连咖啡联手中石化成立合资公司 背靠3万多加油站的易捷咖啡能否成功?

摘要:面对中国咖啡市场的巨大发展空间和潜力,中石化的入局不可避免,而连咖啡在星巴克等老牌咖啡品牌的市场挤压之下,被动转型也未尝不可,此次"易捷咖啡"的正式成立,或将迎来中国咖啡市场新局面。

继去年9月连咖啡作为"幕后"支持者,与中石化在加油站推出"易捷咖啡",到今年6月连咖啡大规模关店后被曝与中石化易捷成立一家合资公司独立运营"易捷咖啡"之后,如今,"合资"咖啡终于靴子落地。

12月22日,中石化易捷宣布与互联网咖啡品牌连咖啡成立合资公司,推动"易捷咖啡"规模化进军加油站消费渠道,未来"易捷咖啡"将在易捷便利店陆续开店,值得注意的是,就在中石化方面宣布成立合资公司的同一天,"易捷咖啡"北京首店落户北京龙禹玉泉加油站,正式对外营业。

实际上,早在今年6月18日,就有媒体报道称连咖啡已与中石化易捷达成合作,二者将成立一家合资公司,正式推出"易捷咖啡"并进行独立运营,主营加油站便利店咖啡业务,中石化将成为新公司的大股东,连咖啡也将参股,双方还作出3年开设3000家门店的整体计划。

"试水"结束正式"上岸"

而值得注意的是,这已经不是连咖啡第一次与中石化接触,去年9月份,中石化易捷就与"连咖啡"开展合作,在苏州启动首批9家"易捷咖啡"门店的试运营,推出咖啡、茶饮等产品,所采用的是加油站便利店业务"外送+到店消费"新零售的模式,受到消费者的欢迎。

据悉,本次成立合资公司后,双方将共同建立兼具咖啡专业能力、互联网创新能力的运营团队,负责"易捷咖啡"的整体运营,二者也有着较为明确的分工,连咖啡为易捷咖啡输出完整的运营团队,主要负责易捷咖啡的后台搭建、产品研发设计、人员培训等,而中石化易捷则负责场地支持和易捷咖啡的品牌运营工作。

各司其职的目的是双方均希望在咖啡市场里再分一杯羹,无论是与连咖啡成立合资公司还是北京首店的落地,不难看出,中石化易捷对于咖啡市场存在着很大的野心,此次北京门店的落地,也意味着易捷咖啡正式走出苏州,开始拓展全国市场。

"中石化与连咖啡去年在苏州的合作可以说是一个试水",中国品牌研究院高级研究员朱丹蓬曾向证券日报表示,加油站卖咖啡肯定是满足消费端核心需求和诉求的一个布局,从整个模式以及场景的匹配度来看,刚需性会强一点。

背靠3万多座加油站能否成功?

公开资料显示,成立于2014年的连咖啡在今年6月份陷入关店风波,接连关闭多家线下门店,其咖啡业务一度陷入停滞状态,直到今年9月份,深陷资金链断裂和破产传闻的连咖啡才勉强拿到了新一轮融资,得以再度回归,不过,连咖啡将全面转向线上渠道。

放弃线下渠道显然不是连咖啡想要的,而连咖啡选择和中石化合作似乎相当不错,有中石化背书,并且有大量的区别于其他餐饮品牌的门店资源,其门店场景也有差异化优势,或许也是一个不错的选择。

反观中石化,受近年来波动不断的原油价格影响,中石油的净利润下滑得非常厉害,今年甚至出现了大幅亏损现象,据其年中报数据显示,2020 年上半年,中石化实现营业额及其他经营收入1.03万亿元,同比下降31%;归属于母公司股东的净亏损为228.82亿元,同比下降173.02%,在这种情况下,一个全新的增长点是中石化所急需的。

据前瞻产业研究院发布的《2020-2025年中国咖啡行业市场需求与投资规划分析报告》显示,中国咖啡消费年均增速达15%,远高于世界2%的增速,预计2025年中国咖啡市场规模将达到2171亿元。

如今,连咖啡将与中石化易捷成立合资公司,扩张易捷咖啡的目的不言而喻,在当下瑞幸咖啡爆雷、中国的咖啡消费市场急速增长的背景下,不失为一个非常有想象力的咖啡业务场景。

"中石化易捷推出'易捷咖啡',是新形势下传统商业创新发展的重要探索,是促进线上线下融合发展、因地制宜拓展新业态的有益尝试,'易捷咖啡'作为加油站场景的咖啡运营商,依托中石化3万多座加油站,2.7万余家易捷便利店网点,将为广大消费者提供更高品质的咖啡服务",中国石化销售公司总经理、副董事长陈成敏在当天的签约仪式如此表示道。

确实,中石化易捷有着普通咖啡门店乃至一般便利店不具备的网点数量优势,据中国经营连锁协会发布的《2020年中国便利店百强名单》显示,中石化旗下易捷销售有限公司便利店数量为27699家,位列名单之首。

而咖啡行业确实有大的机会,例如,壳牌旗下的优选便利店(Shell SELECT)每年能在全球卖出2.5亿杯咖啡,其零售业务总裁柯一凡在接受媒体采访时曾表示,咖啡生意"要比石油的利润率高得多"。

总的来说,面对中国咖啡市场的巨大发展空间和潜力,中石化的入局不可避免,而连咖啡在星巴克等老牌咖啡品牌的市场挤压之下,被动转型也未尝不可,此次"易捷咖啡"的正式成立,或将迎来中国咖啡市场新局面。

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