大众发布纯电动版途岳,进一步扩展电动车阵容

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大众集团推出途岳电动SUV,这是一款基于MQB a1平台的紧凑型跨界车,由上汽大众开发。

2018年,大众集团推出了途岳SUV,这是一款基于MQB a1平台的紧凑型跨界车,由上汽大众开发,并仅在中国市场发售,在机械层面,其与欧洲市场的斯柯达Karoq和西亚特Ateca等车型共用大部分零部件。

大众发布纯电动版途岳,进一步扩展电动车阵容

近日,上汽大众推出了纯电动版本的途岳SUV,并命名为e-途岳,作为大众零排放战略的一部分,途岳的汽油发动机被一台134马力的电动机所取代,相比内燃机,电动机的瞬时扭矩大幅增加,从起步开始,e-途岳就可以保持290Nm的扭矩,提速更加轻松。

续航方面,e-途岳配备44.1千瓦时的电池组,在NEDC测试下,其综合最大续航里程为315公里,如果这款车以60km/h的恒定速度行驶,其最大续航里程可以增加至415公里,这样的数据相对国产主流电动车并没有优势。

大众发布纯电动版途岳,进一步扩展电动车阵容

上汽大众表示,e-途岳可以在3.7秒内从静止加速到50km/h,最高时速为150km/h,这样的数据完全可以满足日产城市通勤,由于MQB a1平台主要为搭载内燃机的传统车型设计,底盘没有足够的地方来安装电池,整个电池组只能被安置在后座下面,这在一定程度上影响了后备箱的容积。

在内饰和外观设计方面,纯电动版途岳和燃油版相差不大,但方向盘上的多功能物理按钮被触摸感应模块所取代,这也是目前大众最新一代车型的设计,仪表盘也采用了全新的界面设计,价格方面,e-途岳的起价为19.48万元,相比内燃机版本价格有所上涨。

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