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300马力前驱车,大众发布高尔夫GTi新车型

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相比标准车型,工程师改进了发动机、刹车系统、悬架和转向系统,动2.0L涡轮增压四缸发动机最大功率接近300马力。

近日,大众发布了高尔夫GTI Clubsport车型,该车是目前动力最强的高尔夫,外观方面,保险杠上的蜂窝网格栅有所变化。蜂巢形状的日间行车灯被取消,18英寸的五轮圈和红色刹车卡钳进一步提升了运动感,车尾部分新增高光黑色扰流器和梳理气流的扩散器。

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相比标准车型,工程师改进了发动机、刹车系统、悬架和转向系统,动力方面,新车搭载2.0L涡轮增压四缸发动机,其最大功率可达296马力,峰值扭矩为400Nm。相比之下,标准版GTI最大功率只有242马力。

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传动方面,高尔夫GTi Clubsport配备7速双离合变速箱。大众宣称新车可以在6秒内从静止加速到100km/h,极速被电子限制在250km/h。除了变速箱和发动机改进,Clubsport还有一个升级的车辆动态管理器,除了可选的自适应减震器外,前差速锁也可以由系统单独控制,这使得车辆能够更快地对微小的转向输出作出响应,并消除了传统前轮驱动车辆转向不足的问题。

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为了降低重心,Clubsport的悬挂系统比标准GTI低了15毫米,并且在前轴处增加了正外倾角。工程师们调整了渐进式动力转向系统,以便在进入弯道时有更直接的反应。如果在纽博格林北环赛道驾驶,可以激活GTi Clubsport的特殊模式,该模式下悬挂设定比运动模式更软,因为纽北的赛道上下起伏较大,更硬的悬挂设定并不适合。

据信,新车将在大众墨西哥普埃布拉工厂生产,并于明年正式上市。

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