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雷诺退出中国市场后续计划曝光,出售欧洲地产并停产经典车型

根据报告,除了停产车型和退出中国市场,这家汽车制造商还可能出售欧洲地产,来减轻停产对整个集团造成的冲击。

受到疫情的影响,汽车销量大幅下跌,海外工厂几乎全面停工,为了削减成本预算,越来越多汽车制造商开始考虑取消销量不佳的车型。近日法国制造商雷诺表示,正在考虑停止部分轿车和小型MPV车型的生产,以降低开支,加大对SUV和电动汽车项目的投资。

雷诺
雷诺塔利斯曼

据报道,这家法国汽车制造商将停产Espace大型MPV、风景小型MPV以及塔利斯曼轿车,由于塔利斯曼近期才完成中期改款,这意味着停产计划并不是雷诺跑品牌的长期规划,突发的世界卫生事件让雷诺不得不改变计划,这一成本削减计划也包括退出中国市场,结束与东风的合资关系。

虽然雷诺是一个国际化的品牌,但目前Espace大型MPV和风景小型MPV的主要市场仍在欧洲,这与早期雷诺全球化的战略不符,而随着日产雷诺三菱联盟的未来规划出炉,雷诺品牌将更加专注于欧洲市场,停产滞销车型有利于品牌可持续化发展。

雷诺
雷诺塔利斯曼

据信,雷诺目前拥有45至50款不同的车型,旗下子品牌还包括定位低端的达契亚、韩国雷诺三星、俄罗斯拉达和运动品牌Alpine。来自JATO dynamics的数据显示,即将停产的三款车型都出现了销量下滑的情况。2019年,风景在欧洲售出77507套,同比下降16%;塔利斯曼销量为15826辆,同比下降20%;作为欧洲乃至全世界MPV车型的创始车型,Espace销量仅为9561辆,同比下降了20%。

根据报告,除了停产车型和退出中国市场,这家汽车制造商还可能出售欧洲地产,来减轻停产对整个集团造成的冲击。

雷诺
雷诺塔利斯曼

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