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丰田延长北美所有工厂停产时间

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为了应对疫情期内的资金流向难题,丰田公司希望获得日本国内银行1万亿日元(约合人民币654亿元)的借款支撑。

近日,丰田汽车表示,受疫情不良影响,丰田将进一步延长在北美的全部汽车和零部件厂里的停产时间段,包含加拿大、墨西哥和美国,加工厂将一直关闭到5月1日,5月4日恢复正常生产。相较之下,丰田在国内的工厂正渐渐复苏,一汽丰田和广汽丰田以相继停工。

从3月下旬开始,包含丰田以内的多家日本车企陆续宣告在北美的多家加工厂停产,这一举动也引发了日本国内的特别关注。

对于丰田甚至于是日本汽车,北美都是依存度较高的市场。

据日本媒体报道,丰田以国外需求减小为由终止国内工厂是2008年雷曼事情造成经济危机之后的第一次。

记者特别关注到,受全球零配件供应不够以及全球新冠肺炎疫情加重等要素危害,做为全球三大汽车出口国之一的日本汽车业全都按下"暂停键"。近期,丰田、本田、日产、斯巴鲁等八家日本车企陆续宣布暂停当地、北美以及欧洲加工厂。

另由丰田、本田等7家企业的生产和最近的运转状况测算,这一场"灾难"将致使上述日本车企生产量临时减少3成前后。

有行业内人士表示,对于日本汽车厂商来讲,这将是将来一段阶段内须要持续性面对的严峻局势。

据日本共同社报导,丰田汽车公司4月3日起终止了日本爱知县和福冈县等日本国内5家加工厂共7条生产流水线的生产,停产时间段为4月6日~15日。

至此,因为疫情控制的须要、海外零部件供给不够和消费需求的下降等缘故,日本丰田、本田、马自达、日产、三菱、斯巴鲁、铃木、大发在里面的8家车企已经全体人员发表声明暂停国内的生产计划。

据了解,本田公司当前规划停产期内的减产规模大约在3.6万辆,为了应对疫情期内的资金流向难题,丰田公司希望获得日本国内银行1万亿日元(约合人民币654亿元)的借款支撑。

4月7日,在本田和日产宣告临时解聘超三万名在美员工不久,丰田便紧随其后在8日公布,因为新型冠状病毒的感染连续扩展,为了防止员工传染以及面对汽车需求减小造成的压力,丰田北美的生产暂停时间段将延长至5月1日。

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