已损失330亿美元 大众新柴油机因排放问题再次接受调查

德国检方正在收集与大众EA288柴油发动机有关的文件,对该发动机展开调查。

随着纯电动子品牌ID.的发布,大众汽车逐渐摆脱了灾难性的柴油排放造假形象,柴油丑闻报道看似销声匿迹,但近日,这一德国品牌再次成为政府官员的焦点,据外媒报道,德国检察官昨天突袭了该公司位于德国沃尔夫斯堡的总部,打算查收与新调查有关的文件。

大众
EA288

据信,德国检方正在收集与大众EA288柴油发动机有关的文件,该发动机是大众EA189柴油发动机的继任者,后者曾是排放丑闻的核心主角。大众汽车在2015年承认使用设备在美国排放测试中作弊。但就近日的调查事件,大众发表声明称毫无根据。

大众汽车向有关部门汇报了其EA288的问题,模拟显示,发动机没有排放过滤器故障。EA288完全符合排放限制,也没有安装非法作弊装置。由于调查对象是个别员工,大众正与有关部门合作以澄清事实。

大众
EA189

自从大众承认安装排放测试作弊装置以来,该公司已经花费了大约330亿美元来解决后续问题,其中包括罚款、法律费用和车辆召回。据媒体曝光,约有1100万辆汽车安装了作弊装置,该装置的发现在业内掀起轩然大波,因为政府机构不仅开始对大众集团其他品牌的柴油车进行审查,还开始调查其他制造商的柴油车,其中包括福特、宝马和奔驰等。

为了摆脱这一丑闻,大众公开道歉,并承诺对柴油排放造假带来的影响负责,同时宣布其电气化的未来规划--设立ID.电动子品牌,近日,大众汽车宣布将退出纯内燃机赛事,投入电动汽车比赛中,这进一步证明了大众电气化的决心。

大众
大众ID.3

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