2021年11月29日 注册 / 登录

车市寒冬下车企洗牌加剧 “占号神器”知豆汽车被迫卖身还债

2019年,随着车市的寒冬持续也意味着中国车企将加速洗牌,谁将成为下一个知豆?

你有没有为了占号买过知豆汽车?现在这个曾经的"占号神器",成立十二年的知豆汽车被迫"卖子还债"。

知豆
(图片 : 阿里拍卖截图)

日前,据阿里拍卖·司法网站显示,兰州知豆汽车被法院强制进行全部股权拍卖,起拍价格为1.38亿元,项目评估价为1.97亿元。公告显示,被拍卖的兰州知豆100%股权包括土地、厂房和整车生产线、电动汽车生产资质等。其中,最"值钱"、最受关注的资产是许多造车新势力为让产品落地苦苦寻觅的"通行证" -- 纯电动乘用车生产资质。不过,即使起拍价仅为1.38亿元,截至11月6日,仍0人报名。

据企查查显示,兰州知豆电动汽车公司知豆电动汽车有限公司(以下简称"知豆汽车" )旗下100%控股公司。知豆汽车成立于2006年,最初与众泰汽车合作,生产"众泰"汽车。与众泰汽车分道扬镳后,2015年与传统车企吉利汽车"牵手"。2017年,在当时的第一大股东吉利帮助下,知豆拿到新能源汽车生产资质。而直到现在,众多新造车企业中拥有生产资质的仍然很少,热门车企比如蔚来小鹏等都没能拿到造车资质,只能通过代工的方式申报和生产新车。

背靠吉利,乘上新能源汽车补贴的风口,凭借补贴后3到5万元的售价,且不用摇号上牌的优势, 2015年至2017年两年间,知豆汽车年销量从2.5万辆攀升至4.2万辆,位居纯电动汽车的销量榜前列。而且,2017年知豆D2还挤入了该年全球新能源车型销量榜排行榜前十名。

知豆
2017年,知豆D2凭借5万元左右的价格,销量一路攀升,挤入该年全球新能源车型销量榜排行榜前十名

从2018年开始,随着新能源补贴政策对能量密度、电耗和续航的要求一步步提高,由于知豆产品结构单一,未及时完成升级等原因,知豆获得补贴的难度逐渐增加。补贴的逐渐减少让知豆失去了价格优势,知豆的销量也开始大幅下滑。数据显示,2018年知豆汽车全年销量为1.5万辆,仅完成当年8万辆销量目标的19.2%,同比跌幅超过6成。而今年前7个月,知豆D2的累计销量仅为2095辆,同比下滑超7成。

此次知豆的"卖子"只是车市寒冬下的冰山一角。

据中汽协数据显示,今年9月,国内汽车销量分别为220.9万辆和227.1万辆,分别环比增长11%和16%,同比下降6.2%和5.2%。其中,被称为车市"一抹暖阳"的新能源汽车自今年7月起也出现了三连降。中金公司研报表示,自7月起,新能源汽车销量连续3个月同比下滑,下滑幅度分别为4.7%、15.8%、34.2%,有扩大趋势,降幅超出其预期。

2019新能源汽车动力变革论坛广州开幕

在此背景下,10月一则猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车力帆汽车4汽车进入"破产"传闻不胫而走,虽然之后力帆股份、众泰汽车、猎豹汽车3家车企先后发布声明,对市场流传的"破产"传闻予以否认。但此后据中国经济周刊等媒体调查发现,上述卷入"破产"传闻的车企,由于面临汽车市场不景气的大环境,均遭遇不同程度的困境,有的换帅、降薪,有的裁员、欠薪,有的面临债务、资金双重压力,乃至濒临被重组收购的境地。

2019年,随着车市的寒冬持续也意味着中国车企将加速洗牌,谁将成为下一个知豆?

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